产品特性:合金圆钢 | 是否进口:否 | 产地:东特 |
品名:合结钢 | 材质:18CrNiMo7-6 | 产地/厂家:本钢 |
仓库所在城市:无锡 | 仓库:城南库 | 质量等级:***(受理质量异议) |
加工服务:无加工 | 配送服务:可配送到厂 | 货物销售类型:现货 |
用途范围:精密电子、 机械制造、 轨道交通、 压力容器、 核电、 化工设备 | 规格:Φ45、 φ120、 Φ260-270、 Φ100-105、 Φ170-190、 Φ55-105、 Φ80-105 | 仓库地址:无锡 |
计重方式:过磅 | 产品表面描述:黑皮 |
17CrNiMo6 是德国 DIN 17210-(86)标准的钢号,欧标为18CrNiMo7-6,对应GB的 17Cr2Ni2Mo 17Cr2Ni2Mo是GB材料。具体的标准号为:JB∕T 6395-20***型齿轮、齿圈锻件
18CrNiMo7-6化学成分(质量***比,%):
碳(C):0.15-0.20 硅(Si):≤0.40, 锰(Mn):0.40-0.60, 硫(S):≤0.035, 磷(P):≤0.035, ,铬(Cr):1.50-1.80, 镍(Ni):1.40-1.70, 钼(Mo):0.25-0.35,
18CrNiMo7-6钢齿轮渗碳缓冷裂纹分析及防止措施
摘要:针对18CrNiMo7-6钢齿轮缓冷出现裂纹问题,分析了产生裂纹的原因,并提出了预防措施。 1997年,某厂在为马钢棒材轧机配套生产初、中轧机减速机过程中,材质为18CrNiMo7-6钢的齿轮在渗碳处理缓冷后产生裂纹,为了找出裂纹发生的原因,我们在中科院专家的指导和帮助下进行了分析探讨。 2 产生缓冷裂纹的原因 产生裂纹的原因主要是渗层在冷却过程中产生不均匀相变造成的。渗层中存在大块渗碳体和连续的网状碳化物,渗层的金相组织为三层,最外层为下贝氏体和网状碳化物;中层为淬火马氏体、下贝氏体和网状碳化物;第三层为下贝氏体加铁素体,